1、广西停车场充电桩电动汽车充电站和充电桩是不同的，充电桩是固定在地面，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。我们只需要购买IC卡并充值，就可以使用优质停车场充电桩充电桩为汽车充电了。2、电动汽车充电站是指为电动汽车充电的站点，与现在的加油站相似。充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式：普通充电、快速充电、电池更换。普通充电多为交流充电，可以使用220V或380V的电压。

恒流充电守时控制法，优质停车场充电桩电池充电充溢时，咱们能够看电池的容量巨细，根据电流巨细来承认。这么咱们就要先预定好充电的时刻，预定的充电时刻一到，广西停车场充电桩充电机就发布信号停充。守时器可由时刻继电器充任，或许由单片机承担其功用。这种方法简略，但充电时刻不能根据电池充电前情况而主动调整，因而实践充电时，可能会呈现有时欠充、有时过充的表象；

咱们平常用广西停车场充电桩电单车充电站充电时，当蓄电池充溢电后咱们就直接把充电机线拔掉，本来这么的作法是彻底过错的。充电工作完成后，需要给广西优质停车场充电桩充电机堵截充电电流，不然蓄电池将呈现大量出气、失水和温升等过充的反应，这将危及到蓄电池的使用寿命。因而，随时监测蓄电池的充电情况是非常有必要的，保证电池能够把电满足并且又不过充电。

电动汽车充电站不仅为电动车的规模化推广提供重要的能源保障，还可以提高电力系统运行调度的灵活性．对于电力系统来说，智能充电站可被视为一种充电负荷。由于优质停车场充电桩电动汽车的运行规律具有较强的随机性，如何建立能够正确反映这种随机性，同时有效实用的电动汽车充电站概率负荷模型是关注的重点。建立具有通用性的电动汽车充电站概率负荷模型需要全面细致地研究建模过程中的影响因素，同时对于影响因素的重要性进行一定的筛选。综合讨论广西停车场充电桩电动车充电站建模中涉及的影响因素。这些影响因素涉及了电力系统运行、控制、管理的整个过程，包括电动汽车的能源补给方式、运行规律、电池特性、充电控制方式，以及充电设施类型和布局等方面。

广西停车场充电桩快速模式包含三个顺序阶段：恒流、恒压和小电流维持。恒流段以大电流充电为特征，当充电量达到设定容量或充电时间达到设定值或电压升至限定值时结束，转入恒压段。优质停车场充电桩安装恒流段可使电瓶恢复80%左右的容量。恒压段则维持恒流充电结束时的电压，而电流逐渐减小，当恒压充电达到设定时间时，自动转入维持充电过程。快速模式和恒流模式一样，当充电时间足够长时，基本进程会叠加周期性的放电脉冲，叠加后的充电过程为"充-停-放-停-充"。恒压过程结束时，电瓶容量可恢复95％以上。当充电进程转入维持充电过程时，脉冲叠加停止。放电方式是为人工对电瓶放电而设计的功能。进入该方式时，电瓶按照设定电流放电，当电瓶电压降到设定值时自动停止放电。