1、湖南共享充电桩电动汽车充电站和充电桩是不同的，充电桩是固定在地面，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。我们只需要购买IC卡并充值，就可以使用智能共享充电桩充电桩为汽车充电了。2、电动汽车充电站是指为电动汽车充电的站点，与现在的加油站相似。充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式：普通充电、快速充电、电池更换。普通充电多为交流充电，可以使用220V或380V的电压。

电动汽车充电站不仅为电动车的规模化推广提供重要的能源保障，还可以提高电力系统运行调度的灵活性．对于电力系统来说，智能充电站可被视为一种充电负荷。由于智能共享充电桩电动汽车的运行规律具有较强的随机性，如何建立能够正确反映这种随机性，同时有效实用的电动汽车充电站概率负荷模型是关注的重点。建立具有通用性的电动汽车充电站概率负荷模型需要全面细致地研究建模过程中的影响因素，同时对于影响因素的重要性进行一定的筛选。综合讨论湖南共享充电桩电动车充电站建模中涉及的影响因素。这些影响因素涉及了电力系统运行、控制、管理的整个过程，包括电动汽车的能源补给方式、运行规律、电池特性、充电控制方式，以及充电设施类型和布局等方面。

湖南智能共享充电桩安全系数增加，电流过载保护，充满自停，不存在过充现象，大大降低事故发生的概率。由于大部分小区充电站都配置了合格的电流开关，一旦电动车充电电流过高，或者电池已经充满，就会自动断电。而一旦充电过程中，出现短路或者线路问题，智能共享充电桩充电设备会第一时间自动断开电源，防止电线起火，同时降低电动车因为短路而起火的概率。

首先可以理解为智能共享充电桩小区充电站每一路充电插座相应的主板上都有一个保险丝，当充电电流大于主板设定的电流，保险丝就会烧掉，会导致断电，比方，有的小区业主有大型的电动车三轮车；有的业主运用插电板，给两台电动车充电，这两种状况都会使充电电流大于设定的电流，就会导致断电。对于此类状况，研发了电流检查板，只要在湖南共享充电桩小区充电站内装置电流检查板，就能测试出充电的电流，并做出相应的处理，解决因充电电流过大导致的断电。