电池端电压负增量通常而言，当电池满足电后，其端电压将呈现下降趋势，据此可将电池电压呈现负增长的时刻作为停充时刻。与温度控制法对比，这种方法照应速度快，此外，智能地下停车场充电桩电压的负增量与电压的绝对值无关，因而这种停充控制方法可习惯具有不一样单格电池数的蓄电池组充电。广州智能地下停车场充电桩此方法的缺点是通常的检测器灵敏度和可靠性不高，一起，当环境温度较高时，电池满足电后电压的减小并不明显，因而难以控制。

广州地下停车场充电桩电动汽车充电桩采用电网配用电侧，自动化通信覆盖面广。在智能地下停车场充电桩充电桩选址的过程中，除了要综合考虑建设成本和长期维护成本外，还需要考虑通信问题：1、信息传递应屏蔽干扰通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。2、信息快速传递随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

广州地下停车场充电桩小区充电站具有充满自停的功能，智能地下停车场充电桩电动车充满后自动切断电源，停止供电。长期的充电，不仅缩短电瓶本身寿命，而且充电器和电池内部过热，极易造成内部电极和电路短路，这也是引起火灾事故的主要原因，同时还可以有效的延迟电池的使用寿命。

广州地下停车场充电桩一个小区充电站，前期开始一段时间，正常使用的话没有什么问题，那么后期之后，就会有些灰尘，脏东西之类的积累了就会降低充电站的使用效率，这时候就要去做一些维护了，智能地下停车场充电桩我们需要定期的给这些充电站做好清洁和保养，保障充电站的使用稳定，另外，也要和小区业主和物业，协商好这些维护有谁负责，适当的给一些维护和保养费用。

广州智能地下停车场充电桩智能插座其实早已经有现成的产品，不过都是家用的，用户在家用可以智能手机上的APP通过WIFI网络对插座的通电与否进行控制。智能地下停车场充电桩小区的智能插座也可以用这种方式，小区内只要有几个公共的路由器(也可以使用运营商的路由器，譬如中国移动的CMCC)。所有的插座都可以联网，这就给集中控制奠定了基础。如果不通过WIFI，那么可以安装2G、3G、4G芯片与运营商基站进行通讯联网，达到集中控制的目的。