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戴不戴头盔区别有多大!

2020-11-30 16:16:25

一到夏天,很多骑电动车出行的人会因为天热而不戴头盔,或者即使戴了头盔,也没有正确佩戴,殊不知这样做很危险。


据了解,在中国电动车死亡事故中,有六七成的人是因为没有佩戴安全头盔,导致头部受伤而死亡。根据湖州交警统计,去年湖州涉及电动自行车的一般程序立案道路交通事故834起,死亡人数占全部事故死亡人数的43.6%。


没有佩戴头盔是电动车事故致死、致残率高的主要原因之一。对于电动车骑车人来说,头盔可以说是“保命”的装备。

未扣好安全扣,骑车人头盔被撞飞当场昏迷


5月8日晚,安吉县一路口发生一起小型汽车与电动自行车相撞的道路交通事故。从监控中可以看出,小型汽车在行经没有信号灯控制的路口时未提前观察,没有遵守让行规定,让右方来车先行。电动自行车被撞之后发生了侧翻,驾驶人冯师傅摔了个大跟头。


所幸冯师傅正确佩戴了安全头盔,人并无大碍。可以看到,由于扣住了头盔的卡扣,事故发生的过程中,冯师傅的头盔被牢牢固定在头上,起到了很好的保护作用。


戴头盔正确与否,会有啥区别?看看案例就一目了然了。


4月5日,同样在安吉,李某骑电动车行经有红绿灯控制的路口时,未按交通信号灯指示通行与汽车发生了碰撞。通过监控可以看出,虽然李某戴了头盔,但由于没有扣好安全扣,头盔在被撞的一瞬间“飞”了出去,并未起到保护头部的作用。事故发生后,李某颅脑遭重创,当场昏迷。所幸经医院救治及时,李某没有生命危险。

而不戴安全头盔,危险系数更高。


去年5月16日,德清县干村村,当日17时31分,王某驾驶小型轿车由西向东行经干村村周家墩三叉路口处时,与转弯行驶的沈某驾驶的电动自行车发生碰撞。由于沈某未佩戴安全头盔,发生碰撞倒地后,造成头部严重受伤,当场死亡。

正确佩戴头盔,为何这么重要?


头盔可以说是“保命装备”。从临床来看,同样一起车祸,佩戴头盔和不佩戴头盔的头颅及大脑受损程度有很大不同。


“据统计,戴头盔的脑部受伤者,大概只有10%的人需要手术,而不戴头盔的脑部受伤者,90%都需要手术。”市第三人民医院神经外科主任陈焕林医生告诉记者,在他以往接诊的案例中,正确戴了头盔的患者头部往往是轻伤甚至不受影响,即便头盔出现严重的破损。但不戴头盔的患者,头部创伤就严重多了,可能出现的损伤包括头皮撕裂伤、颅内出血、颅骨骨折,甚至当场死亡。

“如果能正确戴好头盔,那么事故发生时,对于头部的撞击和伤害肯定比不戴要小很多。”他解释,撞击发生后,如果同样强度的力量都在头部,集中受力到一个点上和戴头盔后均匀受力所产生的受力效果是不一样的。若头部直接集中受力,其压强会变得很大,受到的冲击力也就更大;若有坚硬的头盔让受力均匀分散,压强也会随着变小,受到的冲击力就相应减小。


“头盔内部设置的缓冲层、缓冲带也对保护头部有着重要作用,它的主要功能是吸收外来的冲击力。”陈焕林表示,外壳坚硬的头盔如果没有缓冲层,当遇到外力冲击时,外力将通过坚硬的外壳直接作用于头部,使头部受到伤害。如果戴好头盔,坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击,缓冲瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓冲层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度,同时可使作用力得以分散,从而消除外力对颅脑的损伤。因此缓冲层的厚度、材质的优劣也决定了头盔的缓冲能力。


血的教训时刻提醒大家,生命只有一次,戴好安全头盔,保护好自己生命。然而,昨天早上8点左右,记者在湖城红旗路与劳动路路口观察,当红灯亮起,非机动车道上停下的15辆电动车中,仍有三四人未佩戴头盔,还有一部分骑车人把头盔竖在后脑勺上,明显是不正确的佩戴方式。

市民张女士说:“其实,我们都知道头盔能够保护我们的安全,可骑车出门的时候就会怀着侥幸心理,现在天气逐渐热了,觉得戴头盔太热,就不戴了。”


而交警部门对于骑车不戴头盔的行为一直在整治,未按照规定戴安全头盔的,将由公安机关交通管理部门责令改正,并可以处警告。


那么怎样佩戴头盔才是正确的方法?交警部门表示,一般有以下四个步骤:


第一步:打开束带;


第二步:将头盔水平戴于头上,缓慢收紧束带直到感觉舒适;


第三步:调整束带置于耳朵下方;


第四步:束带调整好之后,将束带紧贴下巴。


需要注意的是,正确佩戴头盔优先保护的是前额,所以头盔前沿要压至眉头之上,不要露出额头;在选择头盔时,要选尺寸适合的,或者使用头盔配送的不同厚度的内衬进行调整,尽量减少头部和头盔之间的空隙;旋紧头盔后部的调整旋钮,让头箍给予一定压力束紧头部,用双手试着左右转动头盔,以基本不能转动为佳。


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