电动自行车电池有时候会出现一些故障，比如：电池漏液、电池充不进电、以及电池变形等等。小编这里总结五点电动自行车蓄电池常见故障及原因，大家可以加以了解：

一蓄电池漏液

如果你的电动车蓄电池漏液现象，一般是由以下四个地方导致的：

1、上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；

2、帽阀渗酸漏液；

3、接线端处渗酸漏液；

4、其他部位出现渗酸漏液。

注意：蓄电池漏液是个很严重的问题，漏液对电动车对人都有很强的腐蚀性，大家一定要注意安全。

二电池充不进电

如果你感觉你的电动自行车电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

如果都没问题，那么再检查充电器有无损坏，充电参数是否符合国家标准要求。还没有问题的话，那么就可能是电池受损，如果修复后也没有好转，需要更换一块新电池了。

三电池极板硫酸盐化

极板硫酸盐化是蓄电池常见的故障，许多蓄电池失效也是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。

四电池组出现“不均衡”

串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，使用过程中总会有“落后”蓄电池存在。其原因是多种多样的，有生产原因，也有原材料的原因和使用的原因等。

五电池变形

据专业人士介绍，电池出现鼓胀变形的情况，主要是因为电动车电池体内的压力剧增，而导致这种现象的原因在于：

1、阀门压力过高或者是受阻

一般情况下，电动车电池都会有个安全阀门，通过这个阀门将过多的压力释放出去，但是有个别的电动车电池因为安全阀门不好，无法正常释放，因此导致鼓包变形。

2、浮充电压过高，导致温度上升过快

据了解，电动车电池的浮充电压都会设置在合理的范围之内，这样能避免电流冲击。但是如果浮充电压设置的高于正常数值的话，就会出现电池体内温度极速上升，排气却不及时的情况，而这种情况下，电池就会出现变形鼓包。

3、过度充电导致内部气体复合不良

充电是所有用户都会做的一件事，但是正确充电却并不是所有用户都会的，不少用户虽然知道充电，却不知道如何正确充电，也正是因为这个原因，导致电池过度充电或者是充少了，而充少了、充多了，都会对电池造成影响。尤其是充多了，极容易造成电池体内压力增加，进而导致电池变形。