1、要保持蓄电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现板硫化，容量下降。

2.进行定期深放电：建议使用两个月后二进进行次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。

3.禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。

4.冬季电池容量随气温而下降这是正常现象，以20℃为标准，般 -10℃容量为80%。

5.长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。

6.电动助力车的设计载重量为75kg，所以避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可以延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好的习惯。

那么电动车想要发挥作用就必须要充电，那么在充电过程中怎么保护电池？

①充电时，充电器会产生热量，同样电池也会产生热量，应选择良好的通风环境，通风条件太差，可能会由于过热引发短路燃烧。

②、充电时，充电器应置于脚踏板处，严禁用物品覆盖或放置于坐垫上，座桶内。

③、充电器随车携带时，没有防震保护，长期车载颠簸造成功率器件脱焊，工作时打火燃烧。建议充电器不要随车携带。

④、充电器跌落或碰撞后，风扇易坏，充电时，应观察充电器散热风扇是否运转正常，若风扇坏了应及时修理或更换新充电器。

⑤、充电时间为8—10小时，不要长时间给电动车充电，别是夏天天气炎热，长时间充电，充电器热量难以散发导致燃烧。

⑥、充电时，随意加长电源线，经常扯来扯去，接头松动，线路老化，电线胶皮破损短路起火。

⑦、充电时，必须关闭电门锁，如开启电门锁充电电池电压升高，会烧坏电门锁，引起短路起火。

⑧、充电时应选择合格的阻燃电线，且线路具备漏电保护装置。